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TB Race&Service BLOG

「車夢文化発信基地」「モータースポーツベースキャンプ」TB Race&Serviceが発信する旬なブログです!

マット調にはマット調?

2026.07.31

皆さんこんにちは。 TEZZO 大森です。

今までマット調の車はピンとこないと思っていたのですが、最近マット調の車を街中で、よく見るようになってからは、”あり”だなーと思っているTEZZO大森です。

あのマット調にTEZZOで長年ご好評をいただいているマフラーが合うのではないかと思っています。特にマフラーエンドは美しく仕上げられており、魅力の一つであります。ぜひ一見いただきたいと思います。

TEZZO lxy スポーツマフラー for アバルト124スパイダー

 

 

最近売り出し始められたアバルト595はマット調のマフラーもあります。マット調のお車には合うのではないかと思っています。

皆さんはどう思いますか?

左は、艶ありのマフラーエンドです。マット調のは右側です。

TEZZO lxy スポーツマフラーアバルト595コンペティツィオーネ

 

今回は、マフラーの見た目だけの話でしたが、TEZZOのマフラーは音が一番、好評頂いております。

ぜひTEZZOSTYLEホームページで音をご確認ください。

 

【アバルト124スパイダー/ブレーキフルード】自動車ライター高桑’s インプレッション

2026.07.31

皆さん、こんにちは(こんばんは)。「KEEP ON RACING Webで愛車のフィアット500(まさかの3台所有!)に関する記事などを書いております自動車/ミニカーライターの高桑です。

フィアット500の“定番故障”を実例解説! デュアロジック、水漏れ、センサーエラーの修理と対策を3台持ちオーナーが語る(書き手:高桑秀典)

TEZZOのデモカーに装着されている製品の紹介を兼ね、実際に運転&カーライフの中で使用してみると、そのパーツがどんな感じのフィーリングをドライバ―に与えてくれるのか?ということをお伝えしています。

第42回目に紹介するのは、TEZZOデモカーによる過酷な連続ブレーキングテストを完遂した『TEZZO推奨 ABARTH 124 Spider用 極限対応ブレーキフルード UNIL OPAL BRAKE FLUID DOT 5.1』です。

FRスポーツの魅力を体現するABARTH 124 Spiderでサーキットを攻めるオーナーにオススメしたいハイエンド推奨フルードで、超高温下でもペダルタッチが変化しないこと、圧倒的な耐フェード性能とダイレクトな操作感があることを確認済みです。

BRAKE FLUID DOT 5.1は、SAE J 1703/1704、DOT 3/4/5.1およびISO 4925の各規格に準拠する、すべての油圧ブレーキおよびクラッチ回路に推奨される最高峰のフルード。

ABARTH 124 Spiderで本格的なスポーツ走行を行う際、ブレーキシステムには想像を絶する熱負荷がかかります。TEZZOではデモカーを用い、限界域での「カチッ」とした剛性感のあるブレーキフィールが維持できるかを検証。DOT 4を超える沸点特性と低粘度特性により、124 Spiderの繊細なコントロール性をさらに引き出すことに成功しました。

そして、スポーツ走行時の熱害からシステムを解放し、ドライバーの意図を瞬時にキャリパーへ伝えます。DOT 4を凌駕する高い沸点(ドライ・ウェット共に)を誇り、真夏のサーキット走行でも気泡の発生を徹底的に抑制(鉄壁の耐ベーパーロック性能)。安定した制動力を約束します。

低粘度により、低温時から高温時まで安定した流動性を保つため、ABSやDSC(横滑り防止装置)の作動レスポンスが向上。FRスポーツらしい緻密な車両制御をサポートします。

長時間のハードブレーキングでもペダルが奥に逃げず、コーナー進入時のクリティカルな操作を可能にします(極限まで続くダイレクト感)。また、低粘度特性により、素早いシフトワークが求められるシーンでもクラッチペダルの戻りが鋭くなり、リズムの良いドライビングに寄与します(クラッチ操作の高速化)。

シリコン系のDOT 5とは異なり、DOT 3/4指定の車両にもそのまま使用可能です(高い安全性と互換性)。それでいて、純正以上の安心感をサーキットレベルで提供します。

TEZZOがその性能を実証したBRAKE FLUID DOT 5.1が、あなたのABARTH 124 Spiderに「勝てるブレーキ」をもたらします。

ブレーキの不安を解消し、走りの楽しさを一段上のステージへアップできるので、一歩先を狙うABARTH 124 Spiderオーナーは、妥協なき制動制御を求め、この機会に導入してみてはいかがでしょうか。

ABARTH 124 Spider用 極限対応ブレーキフルード UNIL OPAL BRAKE FLUID DOT 5.1
販売価格:6,380円(税込)

 

アルチャレ参加しました。

2026.07.24

皆さんこんにちは。

7月の連休最終日の7月20日にアルファロメオチャレンジに参加しました。

    

天気は曇りでしたが、時間が経つにつれ雲がなくなりいい天気でした。後で知りましたがこの日に東海地方は梅雨明けをしたそうです。

最高気温は31℃と前回に引き続き、ドライバーの皆さんには厳しい環境となりました。

私も暑さ対策で冷感アイテムを持って参加しました。

 

 

 

今回は、リアスプリングを変えたりなど行い、ドライバーには満足していただいたのではないかと思います。

暑さもあってタイム的にはもう一歩及ばない感じでしたが、そんな中でもドライバーの皆さんは走り方を研究して、次はさらに良い走りをと意気込んでいました。

 

レースやアバルトに興味のある方は是非ご連絡ください。

 

また現在ECUチューニングのサマーキャンペーン中です。レースは走らなくとも馬力を感じて走りたい方はぜひ。

 

 

【フィアット パンダ 4×4/プレミアムマフラー】自動車ライター高桑’s インプレッション

2026.07.24

皆さん、こんにちは(こんばんは)。「KEEP ON RACING Web」で愛車のフィアット500(まさかの3台所有!)に関する記事などを書いております自動車/ミニカーライターの高桑です。

フィアット500の“定番故障”を実例解説! デュアロジック、水漏れ、センサーエラーの修理と対策を3台持ちオーナーが語る(書き手:高桑秀典)

TEZZOのデモカーに装着されている製品の紹介を兼ね、実際に運転&カーライフの中で使用してみると、そのパーツがどんな感じのフィーリングをドライバ―に与えてくれるのか?ということをお伝えしています。

第41回目に紹介するのは、フィアット パンダ 4×4 TEZZO プレミアムマフラーlxy【新規制車検対応】です。

純正マフラーよりも排気効率がいいストレート構造ながらも静音性を高める独自のデュアルストレート構造を採用し、サイレンサーを小さくすることで軽量化も果たし、燃費の向上にも貢献しています。

見えないところにもこだわるTEZZOの流儀で、サイレンサーも段差がないシームレスな凸形状を採用していますが、パンダ 4×4にはラウンドしたデザインを新採用。

磨きをかけた美しいフォルムを持ち、TEZZOにおけるプレミアムの位置づけにあたる「lxy」の称号が与えられました。

また、手造りのため、サイレンサー内部に効率的に消音材を充填し、消音効率がよくて耐久性も高く、音量の経年変化が少ないのも特徴です。

クオリティーに関しては、サイレンサーの両端を缶詰めのような折り返しタイプではなく、手造りの凸型にするのがTEZZOの伝統ですが、当製品ではパンダ 4×4のデザインにあわせて丸みを帯びたラウンド型にしているところがこだわりです。

そして、アウトドア車らしく、純正バンパーが斜めに切られて地面の傾斜角に対応するようになっているので、それにあわせ、マフラーもあまり外に出さない形状にしてマッチングを図っています。

この機会に愛車のパンダ 4×4に装着してみてはいかがでしょうか。

フィアットパンダ4×4 TEZZO プレミアムマフラーlxy【新規制車検対応】

販売価格:204,600円(税込)

【フィアット パンダ 4×4/エアクリーナー】自動車ライター高桑’s インプレッション

2026.07.17

皆さん、こんにちは(こんばんは)。「KEEP ON RACING Web」で愛車のフィアット500(まさかの3台所有!)に関する記事などを書いております自動車/ミニカーライターの高桑です。

フィアット500の“定番故障”を実例解説! デュアロジック、水漏れ、センサーエラーの修理と対策を3台持ちオーナーが語る(書き手:高桑秀典)

TEZZOのデモカーに装着されている製品の紹介を兼ね、実際に運転&カーライフの中で使用してみると、そのパーツがどんな感じのフィーリングをドライバ―に与えてくれるのか?ということをお伝えしています。

第40回目に紹介するのは、TEZZOカーボンエアインテークシステム アルミVer(エアクリーナー)フィアット パンダ 4×4です。

パンダ 4×4は、その車名のとおり4輪駆動車ですが、いかにもイタリア車らしくステアリングはクイックで、コーナーが連続するようなシーンでも軽快に走ることができます。

そこでオススメしたいのが、センターインテーク構造を採用したことによって実現した、出力およびエンジンレスポンスの大幅な向上、燃費の改善、そして、心地よい吸気サウンドを享受できるTEZZOカーボンエアインテークシステム アルミVer(エアクリーナー)フィアット パンダ 4×4です。

振動が多いツインエアエンジンにも強固な固定力で安心という設計になっています。

走りの質が明らかによくなり、いつもよりも遠くに行きたくなること間違いなしなので、この機会に愛車のパンダ 4×4に装着してみてはいかがでしょうか。

TEZZOカーボンエアインテークシステム アルミVer(エアクリーナー)フィアット パンダ 4×4
販売価格:94,600円(税込)

 

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